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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

大的宏观经济背景下，大宗商品市场整体承压。生意社分析师薛金磊认为，全球越来越多的正面临通胀高企，货币贬值的风险，当下经济活动和燃料的需求受到打压，市场信心受到干扰。包括的能源紧缺，对俄罗斯石油限价等因素都会导致流动性的丧失和经济下行压力的增加，从而令大宗商品承压。展大鹏指出从库存数据也能看出一定端倪。本次议息结果公布后。表明美国的燃料需求正在放缓。全球其他地区更是遭遇了强美元周期的压力，需求端的压力比美国更加严重。除此之外，作为全球货币的美元的大幅升值，对以美元计价的大宗商品的估值形成打压。宏观和微观的双重利空对油价带来强劲的下行压力。国际金价持续探底重挫黄金概念股。26日午后，贵金属相关个股股价大幅回落。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

长期以来，水力发电一直为美国人提供重要的，可靠的能源，现在，它将在实现能源独立和保护气候方面发挥关键作用。美国能源部宣布了超过2800万美元的三个资助机会拜登的提议将为关键提供资金，并确保社区在建设美国清洁能源的未来中拥有发言权。与前期相比，9月份等发达经济体高通胀对我国出口额的拉动效应整体上有所减弱。王青进一步表示，9月份出口整体仍体现较强韧性，主要原因是我国对东盟出口增速高位上行，今年年初rcep生效，减让安排，贸易便利化进一步降低了与东盟开展贸易合作的成本。另外，期国内稳外贸持续发力，也会对出口有一定支撑效应。10月24日，公布数据显示，今年前三季度，我国进出口总值31.11万亿元，比去年同期(下同)增长9.9%。

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