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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

维持3个月目标位在147.00美元日元141.90-0.29%。10.法兴银行：镑美可能加速跌向1.10英镑兑美元目前处于1985年以来的低水，盘中反弹的涨幅有所回吐。镑美跌破了2020年的低点，表明下行趋势持续。预计该货币对将跌向下一个潜在支撑位，即1.1210-1.1160并加速跌至1.1000，这是连接2016年和2020年低点的下行趋势线。若反弹，预计1.1410将是短期的阻力位。给战争带来更多的不确定性，从而将会进一步加剧通货膨胀的可能。利率的联动将会形成制约，国内货币短期也受到一定的外部压力。再度降息降准的可能性降低。短期利率有回暖的可能，国债多单暂离。外部方面，期或有更大的变动。俄罗斯战争为“”。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

主要原因是大宗商品市场不像2008年危机时那样，者有抛售在底部，错过未来大幅反弹的风险。大宗商品价格是周期性的，当它们相对于金产变得极其便宜时，它们就代表着通向长达数年牛市的机会。他描述说：“你在大宗商品周期结束时买入大宗商品，此时所有的都已削减，接下来发生什么几乎都不重要了。大宗商品大幅低估的时期与自然资源资本支出周期有关，而正是这种资本支出周期导致了未来的大幅跑赢。大宗商品市场正处于这种境地。他说：“这将是一个什么都短缺的十年。现在看来，这一切正在发生。人们担心经济衰退，过于激进以及全球金融恐慌。这一切可能都会发生，但无论如何，大宗商品作为长期都将赚大钱。我们怎么知道的？我们在1929年有一个很好的类比。

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