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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。

【imf格奥尔基耶娃：正确的财政可以避免全球经济衰退】曼恩重申了英国央行的立场，即将在11月3日公布决策前评估夸滕计划的通胀影响。国际货币组织(imf)格奥尔基耶娃周一表示，如果各国的财政与货币收紧相一致，全球经济衰退是可以避免的。因为生活成本危机正在极大地打击社会的某些部分。她在访问沙特期间接受路透采访时表示：“我们确实需要央行采取果断行动。为什么，因为通胀非常顽固......这对增长不利，对穷人非常不利。通胀是对穷人的一种征税。”她表示，在货币收紧的背景下，财政不能无所作为，因为生活成本危机正在极大地打击社会的某些部分。她补充称。财政不能无所作为在货币收紧的背景下她表示通过压制能源价格和提供补贴来不加区别地给所有人提供支持的财政。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。

由于日本央行已排除期加息可能，货币干预是日本为阻止日元大幅下跌而保留的有力，也是后手段。日元大幅下跌推高了进口成本，并威胁到消费。但日本方面此举只是权宜之计，不足以给疲软的日元带来长期缓解。我预计今天的举措只会暂时缓解（日元跌势）。”etoro驻伦敦全球市场策略师benlaidler表示：“25年来首次日本货币干预是捍卫日元迈出的重要一步，但终注定要失败。只要保持激进鹰派的前置加息，任何日元干预都可能只会减缓而不是阻止日元下滑。伦敦equiticapital宏观经济学家stuartcole表示：“鉴于过去几周我们多次听到日本准备干预汇市”。市场预计会在某个时候进行。但货币干预很少成功。一度逼隔夜创下的2020年4月上旬以来新低1653.73美元/盎司。

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